Resultado 220 vagones cisternas almacenados en 8 días. Ninguna interrupción de servicio. Ajustado al presupuesto.
Cuando la capacidad de ductos de un operador energético del interior del continente disminuyó repentinamente debido a una falla de infraestructura, 220 vagones cisterna cargados quedaron sin destino. Sus principales patios de almacenamiento ya estaban al límite y los vagones se acercaban al plazo de sobrestadía del ferrocarril Class I, cargos que aumentan a diario y pueden llegar a cientos de miles de dólares.
Necesitaban asegurar almacenamiento inmediato en múltiples ubicaciones. Lo necesitaban rápido. Y necesitaban un socio que ya contara con los nexos con los patios adecuados, no alguien que tuviera que empezar a hacer llamadas en frío.
CRMS activó de inmediato su red de almacenamiento. Con más de 400 sitios de almacenamiento en todo el país, contamos con la cobertura geográfica para mover vagones fuera de corredores congestionados hacia patios disponibles ubicados cerca de los puntos donde el cliente volvería a ingresar al servicio.
Nuestro equipo de operaciones coordinó la ubicación en cuatro localidades de tres estados, gestionando simultáneamente la ruta de los vagones, las comunicaciones con el ferrocarril Class I y el seguimiento de inventario. El transportador tuvo un único punto de contacto durante toda la operación, sin tener que coordinar múltiples operadores de patio ni repetir llamadas de actualización.
Los 220 vagones fueron ubicados en un plazo de 8 días. Se eliminó la exposición a sobrestadía. Cuando se restableció la capacidad de ductos, CRMS coordinó la reposición ordenada de los vagones de regreso al servicio.
"Nos enfrentábamos a una factura de sobrestadía y no teníamos buenas alternativas. CRMS emplazó los vagones a lo largo de tres estados antes de que nosotros siquiera pudiéramos conseguir los contactos de los patios."
