Almacenamiento de vagones
Más de 500 espacios de almacenamiento. Adecuado para NGL, sólidos a granel y resguardo de grandes flotas.
Más información: Almacenamiento de vagonesSuroeste | Líneas férreas: BNSF-SWRR
Acerca de esta ubicación
Deming, Nuevo México ofrece una escala de infraestructura para vagones que pocos lugares pueden igualar — más de 100 millas de vía, más de 500 espacios de almacenamiento y conexiones BNSF y UP que la posicionan como una de las instalaciones de almacenamiento y transbordo más capaces del suroeste. Para operadores de energía, transportistas de NGL y productores de sólidos a granel, Deming brinda la capacidad y la flexibilidad para gestionar grandes flotas sin desviar vagones a patios congestionados de Texas.
La limpieza general, quemado en antorcha, el despliegue de MRU y el procesamiento de chatarra por proyecto completan la oferta de servicios de Deming, convirtiéndola en un centro verdaderamente versátil para operadores del suroeste que necesitan espacio y capacidad en una sola ubicación.
Servicios disponibles en esta ubicación
CRMS ofrece una ejecución práctica a través de un solo equipo, con un alcance de servicios ajustado a las necesidades de cada cliente y perfil de carga.
Limpieza de vagones ferroviarios
Limpieza general y quemado en antorcha. Capacidades de MRU en las instalaciones.
Más información: Limpieza de vagonesProcesamiento de chatarra
Procesamiento de chatarra por proyecto.
Más información: Procesamiento de chatarraTransbordo
Transbordo de ferrocarril a camión para operadores de energía y graneles del suroeste.
Más información: TransbordoBNSF-SWRR
Líneas atendidas que respaldan el movimiento de carga local y regional.
7 capacidades clave
Soporte flexible desde ciclos rutinarios hasta necesidades operativas urgentes.
Ejecución de respuesta rápida
Recepción clara, plazos prácticos y un único punto de responsabilidad.
Lo que dicen los clientes
“500 espacios de almacenamiento y 160 kilómetros de vía. Cuando tuvimos que retener una gran flota de NGL durante una interrupción de oleoducto, Deming la absorbió sin problema.”
— Director de Logística, Operador energético del suroeste
“Dirigíamos vagones a patios de Texas y pagábamos el costo de la congestión. Deming nos dio la misma capacidad, mejor ubicación para nuestra producción en Nuevo México y menores costos.”
— Gerente de Flota, Transportista energético de Permian Basin
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